Lastbilcentralen i Eslöv fraktar 15 000 ton om dagen

– Det är bara positivt och visar ju att alla bilar är ute på uppdrag, säger vd Bengt Ström.

Det rullar på för Lastbilcentralen även om omsättningen inte blir riktigt lika hög 2009 som 2008 då den var drygt 500 miljoner kronor.

En av de riktigt stora uppdragsgivarna är Nordic Sugars sockerbruk i Örtofta. Bruket tar emot 20 000 ton sockerbetor per dag, varav en stor del fraktas av Lastbilcentralen. På återvägen fraktar man betor och melass till lantbruket och, i andra bilar, socker till raffinaderiet.

Grus, sten och oljor

– Livsmedel har blivit en viktig del av våra transporter och kräver ofta kylbilar, säger Bengt. Andra specialområden är asfalttransporter, makadam, sten och grus, maskintransporter, oljor och andra vätskor.

All beställning, logistik, administration och fakturering hanteras på centralen i Eslöv. Bengt Ström:

– Från i år har vi ett helt nytt system där körorder och bekräftelser kommuniceras via bilarnas datorer och vi kan hela tiden följa bilarna via GPS. Systemet har förenklat vårt arbete.

Starka band till sparbanken

Lastbilcentralen i Eslöv har djupa rötter i Mellanskåne. Hörbydelen startade redan 1933, Eslöv och Höör under kriget. Lastbilcentralen är en ekonomisk förening där medlemmarna är delägare. Många av dem har varit medlemmar i flera generationer. Färs & Frosta Sparbanks företagsrådgivare för många av de 85 åkarna, Iréne Johansson, har också rötter i branschen:

– Både min far och min farfar var åkare i Lastbilcentralen så jag har åkt mycket lastbil.

Bengt Ström, vd sedan snart tio år, började i Lastbilcentralen när han var 16 år så även han känner verksamheten i grunden:

– Vi är ISO-certifierade på både miljö och kvalitet, vi har den senaste tekniken och ett mycket bra samarbete med banken. Vi står alltså väl rustade för nya utmaningar när konjunkturen vänder.

Du vet väl att du kan prenumerera kostnadsfritt på Bättre Affärer!

ANGE DIN E-POSTADRESS NEDAN